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20
Apr

A Trento convegno interregionale di Transdolomites sulla mobilità alpina

Passa per la ferrovia il futuro della mobilità sulle Alpi. Nencini: «la nuova mobilità passaa dal trasporto pubblico e dalla ferrovia»

convegno traffico alpi transolomites nencini giovanettiNon solo alta velocità e grandi opere come il tunnel del Brennero, né solo piccole linee ferroviarie a breve percorrenza, ma una rete di trasporti e di interconnessioni basata sul ferro che innerva l'intero arco alpino, da est a ovest, collegando fra loro le valli e i centri urbani: ruota attorno a questo concetto il convegno organizzato a Trento da Transdolomites rivolto agli amministratori pubblici della Macroregione alpina, nonché ai tecnici e agli esperti del settore.

Sullo sfondo, l'impatto anche nella Macroregione, e negli organismi che la rappresentano, come Eusalp, dei grandi cambiamenti ad un tempo sociali e tecnologici che investono il settore trasporti: aumento della domanda di mobilità ma anche calo dell'uso dell'auto privata, necessità di coniugare trasporti e tutela dell'ambiente, automazione, nuove fonti energetiche. 

Il convegno di Trento giunge dopo altri due eventi che Transdolomites ha organizzato nel 2013 e 2014, presso la Camera di commercio Svizzera a Milano, durante i quali si era promossa l’idea di una rete di ferrovie di vallata, connettendo gli stati e le comunità regionali dell'are alpina e dolomitica.

Se il ’900 ha visto il trionfo dell’automobile, è forse e venuto il tempo di rivedere l’idea di mobilità e di comunicazione corrente, tanto più nelle Alpi? Per il presidente di Transdolomites, Massimo Girardi, molti segnali vanno in questa direzione. I giovani si stanno disamorando dell'auto privata, cosa di cui si sono accorte anche le case automobilistiche. Non solo: vi sono città in Europa in cui si stanno imponendo le auto ibride e dove si parla addirittura di stoppare l’uso dell’auto privata “tout court”. «Nelle aree alpine è più difficile ipotizzare qualcosa del genere, ma il ruolo della ferrovia è comunque determinante – sostiene Girardi -. Senza gli opportuni investimenti infrastrutturali nel settore vi saranno delle ricadute negative, non solo sulla qualità della vita ma anche sul piano economico».

Anche per l'assessore ai trasporti della provincia di Trento, Mauro Gilmozzi, «nel XXI secolo si impone la sfida del ritorno al treno. Ma le Alpi non possono essere solo un punto di passaggio. Devono essere connesse anche al loro interno. Nelle Alpi gli spostamenti non sono mai avvenuti solo sul fondovalle. Bisogna perciò lavorare alla costruzione o al ripristino di reti di trasporti est-ovest, collegando città e vallate. Qui i progetti ci sono. Guardiamo a Cortina, ad esempio, dove sono state avanzate tre ipotesi di collegamento ferroviario. La politica, anche dentro Eusalp, deve dimostrare che ci crede, che vuole impegnarsi su queste partite. La Provincia di Trento è convinta dell'importanza strategica di queste scelte e le promuoverà con forza. Certo, bisogna avere anche senso pratico, coltivare visioni ad un tempo strategiche e realistiche. Lo scenario deve essere chiaro: non piccole ferrovie isolate ma una vera e propria rete di trasporti transalpina, integrata, cogestita».

Simon Pidoux, dell'ambasciata di Svizzera in Italia, ha portato al convegno l'esperienza del suo Paese, che ha recentemente inaugurato il tunnel del San Gottardo, al momento la galleria ferroviaria più lunga del mondo: «bisogna avere la capacità di passare dal sogno alla realtà concreta. Il tunnel è stato voluto dalle popolazioni interessate all'inizio degli anni 90, con l'obiettivo di liberare le valli dal traffico su gomma. All'epoca avevano tutti contro, la politica, il mondo economico, i sindacati. Ma con un referendum questo progetto è passato. Il resto è storia. Il tunnel è stato aperto l’anno scorso, entro il 2020 verrà ultimata l’ultima galleria della tratta, quella sotto il monte Ceneri».

Andrea Girardi, presidente di Autostrada del Brennero, ha spiegato perché un'autostrada dovrebbe investire anche sulla ferrovia: «perché, in caso contrario, a lungo andare è la stessa autostrada ad entrare in crisi per eccesso di traffico», ricordando come «negli ultimi vent'anni il traffico su A22 sia praticamente raddoppiato. Per questo già oggi Autobrennero investe nell'intermodalità e nel polo Interbrennero di Trento Nord, guardando anche ai nuovi poli intermodali previsti a Isola della Scala per sgravare il Quadrante Europa che è saturo, e al porto di Valdaro nel Mantovano in un’ottica di trasporto combinato gomma-rotaia-acqua. Inoltre, Autobrennero sostiene già da anni la realizzazione del tunnel ferroviario del Brennero con una cifra importante, con 600 milioni di euro già accantonati e con un ulteriore 1,1 miliardi di euro con la proroga trentennale della concessione autostradale».

Ewald Moser, segretariato generale di Euregio, ha presentato le attività del Gruppo d’azione 4 dell’Eusalp, guidato proprio dall'Euroregione, intervenendo anche in rappresentanza dell’assessore tirolese ai trasporti, Ingrid Felipe, impossibilitata a presenziare fisicamente. Sul tema della mobilita e della connettività gli obiettivi sono «una accessibilità interna ed esterna sostenibile, attraverso la promozione dell’intermodalità e dell'interoperabilità sia per le merci che per i passeggeri. Obiettivi specifici che in parte collimano con quelli di Transdolomites: migliorare le infrastrutture soprattutto su rotaia, potenziare il trasposto pubblico, spostare progressivamente il traffico dalla ruota alla rotaia del 50% entro il 2050».

Ugo Parolo, sottosegretario alla Regione Lombardia con delega per politiche della montagna e Eusalp, ha spiegato come la  Lombardia, «circondata da territori con un ordinamento amministrativo diverso, abbia cercato di impostare comunque un dialogo costruttivo, sia con la Svizzera sia con le provincie autonome italiane, cosa che ha consentito di costruire rapporti significativi in ordine a diverse materie, come l’accessibilità dei passi alpini». Allo studio vi sono al momento varie ipotesi: ad esempio il collegamento Tirano-Valcamonica, o quello che va dalla val Venosta alla Lombardia passando per la val Monastero. «Dobbiamo pensare anche ai costi sociali dell’inazione - ha detto Parolo - e ai rischi di desertificazione delle Alpi se non si interverrà con cognizione di causa. I grandi corridoi non sono sempre a favore delle persone che vivono nelle Alpi anche se potrebbero esserlo. Per questo bisogna investire anche nelle reti minori».

Il viceministro alle Infrastrutture e trasporti, Riccardo Nencini, ha tirato le conclusioni del convegno. «C’è una tendenza inequivocabile e incontrovertibile alla crescita del desiderio di mobilità - ha esordito il viceministro -. Lo si vede da tante cose: per esempio dal successo di proposte come da Flixbus o Blabla car. La mobilita aumenterà e aumenterà la pressione dall’esterno, pensiamo già solo alla crescita del turismo dalla Cina». Venendo all'area del Brennero, «qui siamo nel contesto di una macroregione dove il Pil è il più alto in Europa, tolto il centro di Londra e il Lussemburgo. Qui è maturato anche lo sviluppo economico italiano fra gli anni 90 e l’inizio della crisi. Quella del trasporto sull'asse del Brennero – sottolinea Nencini - non è questione che riguarda il Trentino Alto Adige, anche se il suo potenziamento sarà al servizio anche di queste regioni, ma tutto il Paese. Infatti nel Def del Governo vi sono da un lato oltre 9 miliardi per il raddoppio della ferrovia del Brennero ma anche i 100 milioni per lo sviluppo della ciclabile del Garda. Il Brennero, insomma, si colloca all'interno di una piattaforma molto più vasta, che coinvolge ad esempio anche la mobilita portuale di Trieste e Venezia, e che si proietta verso la Slovenia, il Gottardo, Lione, Rotterdam, Anversa».

Sul versante delle interconnessioni regionali, il viceministro ha ricordato che le Ferrovie italiane metteranno in circolazione 450 nuovi treni regionali. «Questo era un “buco” che dovevamo colmare. Si era investito molto sull’alta velocità, ma ciò aveva aperto una forbice a svantaggio  soprattutto di studenti e lavoratori. Ora ci stiamo impegnando a colmarla. Il Trentino Alto Adige offre – sottoliena Nencini - in questo senso un buon esempio avendo investito 100 milioni di euro in nuovi vettori, Qui c'è uno dei migliori servizi a livello nazionale, almeno stando al giudizio dei cittadini». 

Infine, un'opportunità: le ferrovie storico-turistiche: «a breve il Parlamento licenzierà una nuova norma per incentivare la loro riscoperta o il loro potenziamento. Il finanziamento avverrà attraverso il contratto di programma con le Ferrovie. In Italia tanti tratti ferroviari già esistenti, ma dismessi, bellissimi. Vanno riscoperti».

POLITICA NEWS

Nuova linfa per il credito agricolo del Veneto con l’adesione alla piattaforma di garanzia del Fondo europeo investimenti (Fei) della Bei

Pan: «sarà un volano per gli investimenti nel settore primario per un valore di 110/120 milioni di euro»

Contributi INPS risparmi monete euro soldi piantina germoglioLa Regione Veneto aderisce alla piattaforma di garanzia “Agri” lanciata in Italia dal Fondo Europeo per gli Investimenti (FEI), emanazione diretta della Banca Europea per gli Investimenti (BEI). La Giunta regionale, su proposta dell’assessore all’agricoltura Giuseppe Pan, ha sottoscritto il protocollo che dà il via allo strumento finanziario, finalizzato a sostenere il credito agricolo. Al momento sono tre le regioni che vi hanno aderito (oltre al Veneto, anche Puglia e Umbria), 11 le regioni coinvolte, 157 i milioni stanziati, con un rapporto minimo di leva di 1 a 4 e con una percentuale di finanziamento garantito che arriva al 50%.

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Venezia: il sindaco Brugnaro netturbino per un giorno

Con divisa e guanti d’ordinanza il primo cittadino lagunare ha sperimentato la raccolta “porta a porta” dei rifiuti nelle calli 

venezia sindaco lugi brugnaro netturbinoPer capire come funziona un servizio pubblico  delicato come l’igiene urbana e valutarne le possibile migliorie non c’è di meglio che provarlo con mano: cosa che ha fatto il sindaco della città di Venezia, Luigi Brugnaro, dove la nuova gestione della raccolta differenziata dei rifiuti solidi urbani non è affatto semplice, complice l’orografia della città resa complicata da calli, ponticelli e rii che non facilitano il passaggio dei carichi.

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Regione Veneto, estese le prestazioni sanitarie anche alle cure dentarie

Zaia: «stanziati 8 milioni di euro per garantire cure gratuite per bambini, malati gravi, poveri ed anziani». SI parte da gennaio 2018

dentista pazienteLa Giunta regionale del Veneto, su proposta dell’assessore alla sanità Luca Coletto, ha ampliato in maniera significativa la fascia di cittadini veneti che potranno ricevere assistenza odontoiatrica gratuita o un consistente contributo per la realizzazione di protesi dentarie, destinando allo scopo 8 milioni di euro, reperiti all’interno del budget destinato all’attività specialistica ambulatoriale.

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Il Pil italiano consolida la ripresina, ma si mantiene a livelli che sono la metà di quelli europei

Nomisma: «il gap tra l’Italia e i principali partner europei si amplia inesorabilmente ad ogni trimestre». Festeggia il Governo Gentiloni, mentre le opposizioni criticano le scelte poco lungimiranti degli ultimi governi

pil crescita 2017L'economia italiana cresce un po’ più del previsto soprattutto grazie all’export trainato dalle industrie medio grandi che hanno spinto sull’internazionalizzazione, mentre langue l’attività destinata ai consumi interni, in particolare quella prodotta dall’artigianato e dal mondo delle professioni e delle piccole partite Iva.

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L'Austria rafforza la difesa dei propri confini inviando al Brennero 70 militari contro l’arrivo di clandestini

Prevenire è meglio che rincorrere una situazione scappata di mano come è accaduto in Italia. Bauer: «questo non significa che al confine saranno messi in azione i panzer»

controlli frontiera brennero capo polizia helmut tomacL'Austria tutto sommato si fida poco delle assicurazioni italiane di rafforzare i controlli sulla marea di clandestini in arrivo dalle coste dell’Africa quasi sempre in cerca di migliori condizioni economiche di vita. Per questo motivo, ha dato il via ad un piano di rafforzamento dei controlli di frontiera al valico del Brennero, inviando 70 militari aggiuntivi che coadiuveranno la polizia nei controlli, anche sull'immigrazione, in prossimità del confine del Brennero.

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L’inefficienza della pubblica amministrazione italiana ha dimensioni economiche superiori all’evasione fiscale

Zabeo (Ufficio studi): «secondo i dati del ministero dell’Economia, l’evasione al Sud sfiora il 60%, al Nord è al 27%»

pubblica amministrazione efficienza burocrazia ufficioIl malfunzionamento della pubblica amministrazione (pa) italiana continua ad avere un impatto molto negativo sull’economia italiana, frenandone la ripresa. E sebbene la comparazione presenti tutta una serie di limiti, in linea di massima si può affermare che l’incapacità, gli sprechi e la cattiva gestione della macchina dello Stato hanno una dimensione economica superiore al mancato gettito riconducibile all’evasione fiscale presente in Italia.  

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Il canone tv nella bolletta elettrica fa emergere 5,6 milioni di teleutenti sconosciuti al canone

La più odiata delle tasse (che a causa della qualità spesso discutibile dei contenuti della programmazione Rai) fa registra il boom nei pagamenti, specie al Sud dove l’evasione era oltre il 44%

Recenpiton video wallE’ finita la pacchia per quei teleutenti che guardavano la televisione a sbafo, infischiandosene di adempiere al balzello di Stato stabilito per l’impiego delle radioaudizioni pubbliche. L’inserimento all’interno della bolletta per l’elettricità ha portato all’emersione di ben 5,6 milioni di utenti che prima non pagavano il canone tv.

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Nel 2016 scovati 27.500 evasori fiscali parziali e totali

L’attività della Guardia di Finanza ha accertato l’evasione di 55,7 miliardi di euro. Negli ultimi 16 anni “scovati” 537.000 evasori per oltre 562 miliardi di euro

guardia di finanza 117 autoNel 2016, grazie all’attività di controllo e di verifica fiscale effettuata dalla Guardia di Finanza, tra evasori totali, paratotali, lavoratori completamente e parzialmente in nero, sono state denunciate oltre 27.500 posizioni irregolari.

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Fisco secondo Unimpresa la riscossione è un flop

In 10 anni recuperati solo 120 miliardi su 850 accertati. Pucci: «i dati sono la prova di un sistema fiscale sbagliato: lo Stato pretende troppo, ha esagerato nell'alzare l'asticella del prelievo fiscale e ora si trova in bilancio poste fasulle, denaro che non recupererà mai»

Tabella riscossione 12 agosto 2017Secondo Unimpresa, la riscossione delle imposte accertate evase è n flop: solo 120 miliardi di euro su un totale di 850 miliardi. Negli ultimi 10 anni l'attività di riscossione tributaria ha portato nelle casse dello Stato 119,8 miliardi, ma lo stock di arretrati delle “esattorie” fiscali ammonta a 730 miliardi. Sul totale di 850 miliardi, dunque, è stato recuperato solo il 14%.

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Veneto 3 milioni di euro a fondo perduto da Regione per “aziende in rosa”

Marcato: «questo è il nostro “8 marzo” concreto»

imprenditoria femminile under30Tre milioni di euro nel 2017 di contributi a fondo perduto per le donne imprenditrici e le imprese a prevalente partecipazione femminile: è quanto ha stanziato la Giunta regionale del Veneto, su proposta dell'assessore allo sviluppo economico, Roberto Marcato, con le delibera appena pubblicata sul Bur.

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Michaela Biancofiore coordinatrice Forza Italia per il Trentino Alto Adige

Termina il periodo di commissariamento. «Grazie al presidente Berlusconi per la fiducia e la stima»

silvio berluconi abbraccio michaela biancofioreGli azzurri del Trentino Alto Adige tornano ad una gestione ordinaria con la fine del commissariamento regionale da parte dell’eurodeputata padovana Elisabetta Gardini che, ritenendo esaurita l'esigenza di una gestione commissariale di Forza Italia, ha rassegnato le sue dimissioni nelle mani del presidente Silvio Berlusconi.

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Fisco: secondo Unimpresa più di 8 controlli su 10 riguardano le piccole partite Iva

Su 121.000 accertamenti (85%), 105.000 sono a carico delle imprese minori. La maggior parte delle verifiche tributarie è su piccoli importi. Pucci: «il racconto del fisco amico è una balla, l'amministrazione finanziaria si accanisce coi più deboli e stringe patti, con la scusa della compliance, coi grandi gruppi societari, industriali e finanziari»

Tabella Controlli fiscali 29 giugno 2017Il fisco a caccia solo di piccole partite Iva, artigiani, Pmi e professionisti, spesso i più colpiti e abbandonati a sé stessi nella grande crisi che ha colpito l’economia italiana. Oltre 100.000 accertamenti fiscali in un anno a carico delle piccole imprese che, con l'85% del totale delle verifiche subite, risultano largamente il comparto più “ispezionato” dall'amministrazione finanziaria.

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Appalti: provincia di Trento e Trentino Sviluppo nuovamente K.O. sotto i colpi del Tar

Dopo l’appalto da oltre 40 milioni di euro per i capannoni del nuovo polo di Manifattura, ora viene bocciato anche quello da 12 milioni per la costruzione dei laboratori del polo Meccatronica. Olivi: «andremo avanti lo stesso». Civettini: «c’è qualcuno in grado di leggere e comprendere il contenuto delle offerte?»

Tar trento insegnaA Trentino Sviluppo gli appalti vanno decisamente male: non c’è solo il grande progetto di ampliamento di Manifattura Domani, con investimenti per oltre 40 milioni di euro per la realizzazione dei nuovi spazi produttivi del polo “green” bloccato da ricorsi e contro ricorsi da parte delle ditte che hanno partecipato alla gara.

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Ferriera di Trieste: nuova polemica tra Comune e Regione sull’inquinamento causato dalla fabbrica

Domenica 6 agosto l’ultimo episodio. Il Comune chiede alla Regione di revocare l’Aia. Attendismo dalla Regione

Ferriera di Servola trieste 3Continua a fare discutere l’attività della Ferriera di Servola, l’acciaieria facente parte del gruppo Arvedi praticamente nel cuore della città di Trieste a seguito dell’ennesimo episodio di “spolveramento” con l’emanazione di una vistosa fumata rossa.

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Emila Romagna Ruolo strategico delle Destinazioni turistiche, nuovi prodotti di settore e rafforzamento Apt: ecco le linee guida 2018-’20

Corsini: «ora abbiamo uno strumento concreto per aggredire il mercato nazionale e internazionale»

Bologna piazza maggioreUna regione che sa accogliere sempre di più e sempre meglio, rinnovarsi mostrando volti diversi anche attraverso nuovi pacchetti e percorsi turistici, e che sappia fare squadra mettendo in rete le forze migliori tra pubblico e privato. È l’Emilia-Romagna turistica delineata nelle nuove linee guida 2018-2020 approvate nei giorni scorsi dalla Giunta regionale e che riempiono di azioni concrete la legge 4 del 2016.

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Aeroporto di Trieste investimenti per 38,9 milioni di euro

25,07 milioni da fondi propri dell'aeroporto e 12,8 milioni da fondi pubblici dalla Regione, A luglio record di passeggeri, bene la semestrale

debora serracchiani antonio maranoTrieste Airport potrà contare su 38,9 milioni di euro di investimenti, di cui 25,07 da fondi propri dell'aeroporto e 12,8 da fondi pubblici. «Sono risultati ottenuti con un lavoro di squadra preziosissimo» ha commentato la presidente, Debora Serracchiani nel corso della presentazione dei dati di traffico e di bilancio dei primi sette mesi dell'anno a Udine, alla presenza anche di Antonio Marano,  presidente di Aeroporto Friuli Venezia Giulia Spa, confermando così anche «le scelte di management volute dalla Regione».

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Pensioni: per Unimpresa nei prossimi quattro anni la spesa crescerà di 26 miliardi di euro

Dall'analisi del Def, la conferma dell'allarme lanciato dalla Ragioneria generale dello Stato. Pucci: «il sistema presenta ancora preoccupanti squilibri»

pensioni pensioniati monete euroLo Stato investirà più nelle pensioni e meno nelle cure mediche. Nei prossimi quattro anni aumenterà di oltre 26 miliardi di euro la spesa per gli assegni pensionistici e crescerà di 8 miliardi anche la spesa per le prestazioni sociali. Più contenuto, invece, l'aumento delle uscite per la sanità che saliranno di 6 miliardi e rispetto al pil si ridurranno progressivamente: dal 6,73% del 2016 al 6,37% del 2020.

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L’Italia si dota di altri 2.370 km di ciclovie turistiche. A Roma firmato l’accordo per il Garda

Veneto, Trentino e Lombardia firmano al ministero dei Trasporti e dei Beni culturali il protocollo d’intesa. De Berti: «occasione formindabile per lo sviluppo del territorio»

Roma MIT firma protocollo ciclovia GardaAvviato a Roma l'iter per realizzare altri 2.370 chilometri di ciclovie turistiche: al Ministero delle Infrastrutture e trasporti sono stati firmati i protocolli d'intesa che riguardano tre delle sei nuove ciclovie previste dalla legge di stabilità 2017 e dalla manovra di aprile: la ciclovia del Garda, la ciclovia della Magna Grecia e la ciclovia della Sardegna. 

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Cipe mezzo miliardo di euro di contributi all'Emilia-Romagna

Rossi: «raggiunto con il Governo un accordo importante, che migliorerà ulteriormente la qualità e la competitività del nostro territorio»

denaro soldi biglietto 500 euro tappeto foglio stampaPioggia di milioni di euro sull’Emilia Romagna grazie alle decisioni appena prese dal Cipe (il Comitato interministeriale programmazione economica) che ha deliberato l’erogazione di quasi mezzo miliardo di euro all’interno del Fondo di sviluppo e coesione 2014-2020. Per il sottosegretario alla Presidenza della Regione, Andrea Rossi, si è trattato di «un accordo molto importante, che contribuirà a migliorare ulteriormente la qualità e la competitività del nostro territorio».

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Croazia: la Ue approva e finanzia il progetto del ponte di Peljesac per dare continuità territoriale alla costa

Protesta della Bosnia che lamenta ostacoli al suo accesso al mare aperto

croazia ponte Peljesac renderingDopo oltre dieci anni di tira e molla, l’Unione Europea ha deciso di finanziare con 375 milioni di euro la costruzione del ponte strallato lungo 2,4 chilometri per dare continuità territoriale alla costa croata attualmente interrotta da una lingua di 14 chilometri che costituisce l’unico accesso al mare della Bosnia con la città di Neum, unico porto del paese.

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